日常の仕事 点火プラグのメンテナンス
点火プラグはエンジンを動かすためにはとても重要な部品の一つです。消耗部品でもありますので定期的な交換やメンテナンスは行うことをお勧めします。くすぶりや焼けすぎといった症状も説明しています。
日常の仕事
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日常の仕事 バッテリーの点検について
バイクのバッテリーは暑くても寒くてもバッテリー上がりをすることはご存じですか？
バッテリーにもやはり寿命というものは存在しますので定期的に点検をしましょう。
日常の仕事 トランスミッションについて
バイクにはどのタイプにもトランスミッションはついています。スクーターもあります。
想像するのはやはりマニュアル車のトランスミッションではないでしょうか？
ノーマルミッションとクロスミッションがあります。
日常の仕事 キャブレターオーバーホール
バイクのキャブレター車のキャブレターは年間に一度はオーバーホールしていますか？
オーバーホールすることでバイクの始動性や全体の調子が良くなります。
日常の仕事 スパークプラグ熱価
スパークプラグには同じ番手のプラグでも燃焼温度を変化させるための数字があります。その数字のことを整備業界では熱価と呼んでおります。熱価を変更させることでエンジンの調子を変更できます。
日常の仕事 マフラーから出る有害ガス
バイクや車はエンジンが掛かると吸収して圧縮して爆発をします。排気ガスから出る有害ガスが "HC・CO・NOx"です。この3つの物質が意外と厄介なことになっています。
日常の仕事 タイヤ空気圧について
バイクのタイヤの空気圧は日常的にメンテナンスしておられますか？タイヤの空気圧は意外とメンテナンスされない方が多いですが重要な部品ですのでしっかり点検しましょう。
日常の仕事 オイル交換
エンジンオイルの交換は定期的に行ってますか？
エンジンオイルの交換を怠るとエンジンの寿命が縮まることにもなります。最悪の場合はエンジンが壊れてしまい高額な修理や乗り換えになる場合がございます。
日常の仕事 燃料系添加剤
エンジンの不調が出ていませんか？燃費が悪くなったり、加速が鈍くなってきたり、パワーが出なくなってきたりしているときにはエンジンないが汚れていることがあります。
WAKO'S フューエルワンやフューエルツーなどがお勧めです。
燃料系添加剤を使用することで解消されることがあります。
日常の仕事 バルブカーボン噛み
現在の原付49cc~125ccのスクーターの持病とも言えるエンジントラブルはいくつかあります。
その中でも一番多いのがバルブのカーボン噛みです。バルブのカーボン噛みも日々のメンテナンスでかなりの確率を下げられます